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中国春运启动 民间消费力下降 商铺撤摊位(图)
 
示意图:中国经济萧条,无论是第一线城市还是偏远乡镇,商场、市场都出现倒闭潮以及摊贩人数比顾客还多的现象。(视频截图)
【人民报消息】中国新年来临之际,中国一年一度的大规模人口流动也已开始。官方预计,今年春运将有大约90亿人次出行。不过有市民反映,受经济不振的影响,今年的民间消费能力不如往年。 据自由亚洲电台报导,本周二,中国春运正式启动。1月14日至2月22日的40天内,不仅包括铁路、公路运输,春运还涵盖了航空和水路等多种交通方式。官方预计,全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次,同比2024年春运增长约7%。 上海居民吴先生本周三接受自由亚洲电台采访时说,受经济萧条影响,今年少了「年味」气氛。他说:「没有,没有这种(过年)气氛。现在看上去(市面)一切正常,跟平时没什么两样,现在没年味。现在超市空空荡荡,很多超市都关了。前两天我出去买东西,发现很多超市都关了,经营不下去。以前这个时候去超市结账要排队,排半个小时才能结账,现在去了买完货就可结账,购买力不行了。」 武汉市民反映消费水平大幅下降 武汉居民高先生对自由亚洲电台说,当地中国新年期间,居民的消费水平大不如前,有人临时租下的年货展销摊位突然撤下:「武汉搞展销会,好多人都撤展位。展位卖货一两天,发现销情不好,就撤了。有购买力的都是一些有退休金的老年人,真正老百姓哪有什么购买力。一年比一年差,有什么办法?」 据新华网报导,春运期间,铁路客运量有望突破5.1亿人次,日均1275万人次,同比增长5.5%。 对此,高先生说:「火车站也没多少人,除了学生放寒假多一点,其他人坐火车的比较少。」 农民工返乡减少普通列车减少 山东滕州居民郭军告诉记者,今年中国新年回乡的农民工少了很多:「感觉上不像以前那么多了,因为在此之前,很多打工的早就都回来了。普通列车减少了很多班次,当局希望把乘客推到高铁列车。北京到上海高铁都坐不满,由于慢车减少了,还是穷人多,都没钱,都挤著去买普通火车的票。」 郭军说,滕州作为上海至北京的中间站,以前每天有十多班次停站列车,现在仅剩一班车:「现在就保留一班滕州去北京的慢车,而且回程还没有从北京到滕州的班次,逼著乘客搭乘高铁。经济不景气,很多人坐不起。」 由于中国不确定的经济前景使得许多人更加谨慎消费,尤其是高端商品和奢侈品的销售受到了较大影响。高先生说,民众购买力明显下降:「大部分企业、政府机构公务员减薪,甚至发不出工资,大家都很担心。」 白酒销量下滑反映消费低迷 江苏微商陆先生接受自由亚洲电台采访时说,白酒是中国新年期间每个家庭必备的酒类,但是今年销量明显不如以往:「消费情况很糟糕,虽然到了年底,大家要筹备一些过年的物资,但是能少花钱就少花,酒的销量今年很差,应该降不止五成。我刚从一个卖酒的朋友处回来,他说肯定销量不如以前。酒是过年必囤的货,如果酒都难销,必定是实体经济塌了。」 中国近年来民间消费力下降以及商品滞销的现象,反映了多种经济压力和社会变动。有专家认为,特别是受到疫情后经济恢复不及预期、房地产市场低迷以及全球经济环境的不确定性影响,以及民众收入增长趋缓、就业压力增大等,这些因素共同作用,导致了中国民间消费力的下降和商品滞销的现象。△
文章网址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2025/1/16/88044.html
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