简体 - 正體 - 手機版 - 電子報

人民報 
首頁 要聞 內幕 時事 幽默 國際 奇聞 災禍 萬象 生活 文化 專題 寰宇 維權 視頻 雜談
 
 
 
 
 

中國出租車司機在困苦掙扎中求生
 
【人民報消息】「原來我什麼都干過,開服裝廠,跟別人在工地上干,當包工頭,也干了幾年。現在也沒地方干了。」在九江市開網約車的程師傅對記者說。 據美國之音報導,「我開這個車,比作工地,比開服裝廠,心裡都踏實些。開服裝廠,我一年有一筆錢沒收回來——還看大小——我就是白干了。工地也這樣的。到給錢的時候,各種條件、各種要求;這裡不合適,那裡不合適;這裡扣一點,那裡扣一點,」他說。 記者詢問他開網約車的原因。他談到:「我在家裡歇了將近一年,天天打點小牌。這樣也不是辦法。到廠裡做事,像我這個年紀去,最爛的事給我做,工價是最低的。」他感慨道:「本身自己能力有限,和社會基本脫軌了,再去學新東西學不下。」 對網約車這行他有不滿意處,但又考慮到:「干這行,一天進100、進200,還是有進賬。我心裡想,這個比在廠裡打螺絲好,這個很自由。我在家裡,明天有事,我就歇一歇;明天沒事,身體覺得蠻好,就出來做。」 開網約車司機來自各行各業 江西一位36歲網約車司機告訴記者,他以前在上海從事柴油貿易工作。2012年後,隨著網絡逐漸發達,價格越來越透明,他們這一行也越來越不好干,不過生意還能維持。經過三年疫情期,「生意實在難以維持,再做下去要虧本」。於是他結束生意,從上海回到了江西。不過,本地就業機會有限,薪水普遍偏低,以他這樣的年齡工作不好找。於是他就開起了網約車,目前已經干了一年多。 贛省另一位五十多歲網約車司機原先在物業公司工作。由於兩位老板發生矛盾,物業公司關門,他因此而失業。他在該公司工作了11年左右,公司倒閉時拿到了11個月工資補償金,總共不過兩萬多元——算來當時他每月工資僅兩千多元。他說開網約車收入比在物業公司工作高不少。 福建網約車司機阮先生告訴記者,他原來是保安經理,每月工資有六七千。不過,保安經理並不好當,甲方、乙方各種會議都不少,手下有些保安也不好指揮。他辭職後干起了網約車,每月收入也有六七千。回顧過往,現在的他認為還是干保安經理好些,但也回不去了。 也有網約車司機屬於兼職性質。江西呂師傅從事裝修工作,近期生意不好,而這與房地產大環境都不好有關。於是他在每日下午四點左右出來開車接活,干到八九點就結束。據他說,幾個小時干下來,差不多能賺100元左右。 工作時長 收入不穩 網約車司機是個特殊群體,每日工作時間一般都很長。河北一位網約車司機謝先生告訴記者,他每日「早晨七八點出門,深夜一兩點回家」,工作時間長達17小時。 中國網絡上有個「老司機」發帖稱「網約車要這麼跑」:早上7點一定要准時上線。中午12點吃飯,要快,給自己15分鐘時間!晚飯盡量在車上吃。晚上9點到11點有大單,單價高。凌晨1點到家附近充電。按照這種「跑法」,工作時間長達約18個小時。 記者問河北的網約車司機謝先生在疲勞時會怎麼辦,他說找個地方停車,而後在車中「眯糊」一會兒;「實在太困,就回家睡會」。他每月除去各種費用,能掙下五六千,而當地平均工資也就三四千元。不過,他說最近接單量比以前少,活比以前難干。 他還告訴記者:當地網約車司機有個微信群。從群中得知,前兩個月已有兩位司機猝死。但他又說:猝死的都是四五十歲的。而他今年35歲,「還能扛得住」。 江西一位年輕網約車司機對記者說,他每日早晨8點出門上路,中午回家吃飯、休息用去兩小時左右,晚上干到11點或12點。這樣算來,他每日工作時間也長達13到14小時。記者問他每周7日是否都在工作時,他說有(其它)事就不干,沒(其它)事還會出車。上周他就連續工作了七天。 與大城市網約車司機不同,小城市開網約車者中午大多可以回家吃飯、休息。由於城市較小,中午無論出車到哪裡,離家都不算遠。至於回家原因,一位司機告訴記者,在外面吃飯要花錢,回家吃可以省錢。 福建年輕網約車司機吳先生,出車時間比較特殊。他每日中午12點左右出門,一直干到凌晨三四點。記者問他深夜12點後乘客是否很少時,得到了否定的回答。他還說,深夜的單子,單價往往比較高;由於不堵車,開得比較順。另外,願意在深夜開網約車的司機較少,這樣競爭不激烈。這就是為什麼他比較願在夜間工作,「每月收入能上萬」。 社保問題 談起社保,相當部分網約車司機都沒有買。河北三十多歲網約車司機張先生說,他過去沒有買過社保,以後也不會買。這樣,中共政府近期推出的延遲退休政策,對他也沒有影響。另一位剛從本地公司辭職不久的網約車司機楊先生說,原公司給他交了十二三年社保,他准備自己繼續交下去,至少交滿15年。記者問他是否清楚延遲退休對他的影響,他回答說不清楚,但表示會去當地社保部門詢問。 在江西開網約車的程先生家在農村,生於上世紀80年代,正值中年。談到他為什麼不買社保時說:「買社保,還不如自己每年存那麼多錢進(銀行)劃算。」他還提到:「人家交了錢,兩個月死掉了,本金都不退,哪有這樣的?」 程先生盡管沒買養老保險,卻買了醫保,一年用去四百元左右。不過,他說遇到大病,去省城南昌看,「七七八八搞下來,只報50%」。而在本地醫院看病,「都是些小毛病」,雖能報百分之七八十——「但要住院才能報,門診一分錢都不能報」。 他說:「普通老百姓得不到國家的好處,都靠自己養自己。國家剝削老百姓,能剝削一點是一點兒。」「我們也納稅,開車加油也有稅收在裡面」——但他不清楚滴滴平台扣的傭金中是否含稅。 記者采訪的多位網約車司機,都沒有因為社保問題批評網約車平台。目前網約車平台一般將自己與網約車司機之間的關系視為居間關系(司機與乘客成立客運合同,平台非當事方),而非勞務關系或勞動關系。這樣,平台一般都拒絕為駕駛員繳納社保。對網約車司機而言,他們作為靈活就業人員,相當一部分人參保意願並不強烈,其中有些還缺乏持續繳費能力。 出租車司機面臨激烈競爭 由於網約車越來越多,出租車司機在激烈的競爭面前收入一直呈下降趨勢,盡管這也與人們出行方式多樣化有關:不少人買了汽車,更多人買了電動自行車。其他人除了可以乘坐公交車、地鐵外,還有共享單車可以使用。 河北一位中年出租車司機告訴記者,他與同伴兩班倒開車,每日工作時間12小時,如果除去充電時間就11小時多。出租車份子錢每日100元,而他每周7天都工作——100元份子錢「壓著」,「哪天都不敢休息」。算上給電動汽車充電時間,這位出租車司機每周工作時間長達84小時。他還告訴記者,最近掙錢比去年這時候更難。他當日只跑了250多元,除去100元份子錢,僅掙到150多元——還得從中除去充電費。但他又說:如果讓他像有的網約車司機那樣從早8點跑到夜裡1點,「身體受不了」。 江西一位縣級市出租車司機告訴記者,他每日出車時間不很固定,但一般都在早飯後。夜間要干到11點鐘。他說每日至少要干十三四個小時。記者問他周末是否會休息,他說他每日都會出車,否則就掙不到錢。依據他的說法,他每周至少要干90小時。 在很多中小城市,由於網約車的競爭,出租車司機們已經很難找到客源——他們又不願在市內長時間空駛尋找乘客。於是他們主要在火車站等候下車的旅客——裡面有些需要跑長途到鄰近縣市。由於等候客人有時間成本,出租車司機們往往不願打表,而是與乘客講價,談妥就去。他們的要價一般高於滴滴特快報價,更不用說快車與特惠快車。 江西另一位老年出租車司機說,他們主要在火車站及大學城各學校門口等客,尤其是到附近縣市去的乘客。由於長期開車不打表,車內計價器已被拆除。他說自己的報價比打表高不了多少。至於近些年出租車生意之所以不好的原因,他認為主要與網約車競爭有關。買私家車者越來越多等等,對他們也有影響。
文章網址: http://www.renminbao.com/rmb/articles/2024/10/20/85894.html
打印機版

如果您喜歡本文章,歡迎捐款和支持!

 
              


分享至: Facebook Twitter Google+ LinkedIn StumbleUpon Pinterest Email 打印機版
 
 

 
 
相關文章
人民報視頻
大陸最賺錢地鐵神話破滅;臺灣嗆中共:搞文革才是民族敗類;
大陸最賺錢地鐵神話破滅;臺灣嗆中共:搞文革才是民族敗類;
海南暴雨 兩大水庫加大洩洪! 淹沒123個村莊! 民眾在屋頂求援!
海南暴雨 兩大水庫加大洩洪! 淹沒123個村莊! 民眾在屋頂求援!
咋辦?房子越來越多 人口越來越少;A股普跌 滬指失守3300點
咋辦?房子越來越多 人口越來越少;A股普跌 滬指失守3300點
上海已死 各行各業大蕭條!上海國際展會不見外國人 國內人也寥寥無幾!
上海已死 各行各業大蕭條!上海國際展會不見外國人 國內人也寥寥無幾!
中共正有意釋放「習地位變化」信號;多地年輕人無懼警告上街慶萬聖節;
中共正有意釋放「習地位變化」信號;多地年輕人無懼警告上街慶萬聖節;
年輕人借萬聖節軟抵抗 從上海擴散至杭州等地| #人民報
年輕人借萬聖節軟抵抗 從上海擴散至杭州等地| #人民報
 
更多文章導讀
 
 
 
 
 
 
 

1. 中南海氣氛詭異傳王岐山被軟禁 (20,510次)

黨魁氣勢衰弱 用吳邦國給自己招魂(圖)
2. 黨魁氣勢衰弱 用吳邦國給自己招魂(圖) (19,734次)

3. 反習派從中層敲掉習親信 令習無力反撲 (19,501次)

4. 習近平被削權後疑遭黨內軍內羞辱 (18,611次)

十一開啟沙雞時代! 湖南邵陽公安局長遭下屬槍殺
5. 十一開啟沙雞時代! 湖南邵陽公安局長遭下屬槍殺 (16,754次)

中南海黨政軍反撲 習政權搖搖欲墜(圖)
6. 中南海黨政軍反撲 習政權搖搖欲墜(圖) (16,736次)

心懷不滿!澳門市民如此對待特首選舉(圖)
7. 心懷不滿!澳門市民如此對待特首選舉(圖) (16,496次)

A股暴跌!「習大膽兒」的股市為誰而開?(圖)
8. A股暴跌!「習大膽兒」的股市為誰而開?(圖) (16,154次)

9. 傳秦剛最新消息:因傅曉田舉報而自殺 保留副部級待遇 (15,973次)

10. 習赴福建蔡奇罕見未陪同 信號強烈 (15,717次)

11. 中南海詭異信號連發 習近平失勢跡象逐漸清晰化 (14,948次)

12. 兩週內套牢三萬億 年輕股民血本無歸 (14,779次)

13. 張又俠拿海軍開刀 習軍權被削弱跡象 (14,732次)

央視前大牌沈冰披露:江從曾手中搶走宋祖英之祕辛
14. 央視前大牌沈冰披露:江從曾手中搶走宋祖英之祕辛 (14,520次)

政變不是傳聞,習家軍頻頻落馬!傳軍改辦主任被查(圖)
15. 政變不是傳聞,習家軍頻頻落馬!傳軍改辦主任被查(圖) (13,992次)

中國青年貸款炒股  銀行怕了  割韭菜反噬!(視頻)
16. 中國青年貸款炒股 銀行怕了 割韭菜反噬!(視頻) (13,792次)

17. 火流星彗星血色天空三大兇兆齊聚北京 習近平危急? (13,727次)

18. 前財務總管被判死緩,王岐山被拋棄,命運難測? (13,561次)

19. 江派原政治局常委吳邦國病亡 其家族腐敗再被提起 (13,423次)

李強訪越大出風頭 越通社強烈暗示:習下李上(圖)
20. 李強訪越大出風頭 越通社強烈暗示:習下李上(圖) (13,341次)

時勢不同以往 賴清德主動出擊 習狼狽捱打(圖)
21. 時勢不同以往 賴清德主動出擊 習狼狽捱打(圖) (13,236次)

22. 習近平金正恩給普京祝賀生日 一個低調一個高調 (13,164次)

中國股市哀嚎一片  中國股民賠到渾身發抖!(視頻)
23. 中國股市哀嚎一片 中國股民賠到渾身發抖!(視頻) (12,773次)

24. 習軍權被削落後會遭什麼危險嗎 (12,543次)

25. 官媒篡改以色列外長所言 中共在害怕甚麼 (12,517次)

26. 這是一場內戰!習狂呼要刺刀將紅 股民哀嘆:想死的心都有了 (12,491次)

咄咄逼人的宣傳也掩蓋不了內部的動盪(圖)
27. 咄咄逼人的宣傳也掩蓋不了內部的動盪(圖) (12,450次)

天下奇譚(33)他們獲罪於天 大夫也不能逆天而行(圖)
28. 天下奇譚(33)他們獲罪於天 大夫也不能逆天而行(圖) (12,424次)

29. 習赴福建探索兩岸融合 國防部卻唱對臺戲 實情令人意外 (12,381次)

中國股市開高走低失去動力 百家公司相爭離場(圖)
30. 中國股市開高走低失去動力 百家公司相爭離場(圖) (12,351次)

31. 中國經濟有多糟 民嘆苦日子難熬!(視頻) (12,335次)

小說:紅朝毀滅記(1)江澤民上位(圖)
32. 小說:紅朝毀滅記(1)江澤民上位(圖) (12,302次)

33. 十月上旬 一批國級、部級黨官死亡 死因不明 (12,266次)

吳邦國充當「兩面派」的往事(圖)
34. 吳邦國充當「兩面派」的往事(圖) (12,055次)

35. 天下奇譚(37)清朝義士蔣堅行俠仗義 留名正史 (11,986次)

 
本報記者
 
 
專欄作者
首頁 要聞 內幕 時事 幽默 國際 奇聞 災禍 萬象 生活 文化 專題 寰宇 維權 視頻 雜談
 
 
Copyright© renminbao.com. All Rights Reserved