「海洋水手」號是世界十大豪華郵輪之一。

皇家加勒比公司相關負責人表示，所有船上的欄杆都是根據海事標準高度進行製造的，甲板上的護欄和擋板高度在1.3米-1.4米之間，成年人很難跌落下去。

【人民報消息】8月13日晚上8時45分，隸屬解放日報的《上海觀察》以《女子乘郵輪落水漂流38個小時被救起，許多問題成謎》爲題刊登署名文章，說一個85年出生的上海女子乘坐皇家加勒比郵輪時落水，漂流38個小時後被救起，但許多原因成謎。 報道使用了三個疑問小標題「乘坐郵輪如何會落水？」「郵輪無法監控？」「38小時後被救起可能嗎？」。下面讓我們借用這三個小標題來談談這個新聞。 ◎「乘坐世界級郵輪如何會落水？」 據舟山日報報道，8月12日11時，浙普漁運48688漁船正在162海域作業，看到有一個人在海里漂着，立即救上來。 朱家尖邊防派出所相關人士告訴記者，12日15時，派出所接到朱家尖漁政站的通報，在162海區救起一落水女子。派出所對該女子進行了身份信息確認。據該女子回憶，當晚，她趴在欄杆上，由於重心前傾，自己從甲板上掉下去，落入海中。 據《法制晚報》8月15日報道，「海洋水手」號是世界十大郵輪之一，對於「海洋水手」號甲板的安全標準，皇家加勒比公司相關負責人表示，所有船上的欄杆都是根據海事標準高度進行製造的，符合國際標準和海事安全標準。甲板上的護欄和擋板高度在1.3米-1.4米之間，成年人很難跌落下去。 8月7日17時左右，範姓女子(媒體報導時用化名王思)和家人乘坐「海洋水手」號郵輪外出遊玩，打算從上海出發經過韓國濟州，再到日本福岡，而後返回上海。 據墜海女子的父親介紹，前幾天全家乘坐皇家加勒比郵輪赴日本旅遊，原計劃11日返回上海。但在10日晚8點多時，女兒說出去走走後便不見了，晚10時許，他們前往郵輪服務檯求助，郵輪公司表示，需要報「失蹤」，才能報警，後100多名船員開始了全船搜查，並在11日凌晨2點向上海吳淞口水上公安、海事部門報警。 根據31歲的範女敘述，8月10日21時許，她走出船艙來到四層甲板，趴在欄杆上看風景，由於身體重心太過往前傾，一不小心就掉入海中。 ◎「郵輪無法監控？」 記者13日從皇家加勒比郵輪公司證實，「海洋水手」號郵輪是在8月10日晚10時50分左右接到範女父母請求協助找人的，當時其父母稱同行的女兒在當晚10時30分離開客房後尚未返回。當晚11時至次日零時，一個小時內船方先後進行了6次廣播尋人，並進行了第一次全船搜索。但直到8月11日凌晨仍未尋獲範女。 第二天，8月11日凌晨6時，郵輪靠岸後，海事部門、水上公安登船協助搜索及取證。當天上午晚些時候，船方、海事部門、水警進行了第二次全船搜索，觀看了當晚相關區域監控錄像，以及對範女的父母進行問訊、取證後，水上公安將該事件立案爲「失蹤人口」。 據介紹，如今現代郵輪上的監控錄像已經覆蓋了全船近乎所有區域，以保護不僅是遊客安全也保護海事航海安全。但據記者13日了解到，截止目前，郵輪公司都未能從視頻上發現有人墜海。

範女的父親覺得女兒不可能生還， 但還是祈禱。

欄杆這個高度，人不可能輕易掉入海中。

8月13日晨，上海範姓女子以物遮臉登岸。

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