镇江长江大桥2015年上半年将开工！

【人民报消息】2015年1月19日，人民网以《江苏省政府与中国铁路总公司举行工作会商 李学勇盛光祖出席》为题转载了新华日报的消息。新华日报的原标题是《合力推进铁路重点项目建设 支撑经济发展迈上新台阶》。 报道说，1月16日，省政府与中国铁路总公司在北京举行工作会商，双方就合力推进我省铁路重点项目建设、为推动经济发展迈上新台阶提供有力支撑达成共识。省长李学勇、中国铁路总公司总经理盛光祖共同主持会商，副省长史和平、中国铁路总公司总工程师何华武参加。 报道还说，李学勇感谢中国铁路总公司对江苏铁路建设的大力支持。他说，习近平总书记前不久在江苏视察时，对我省提出了「迈上新台阶、建设新江苏」的明确要求和殷切希望。贯彻落实总书记对江苏工作的最新要求，推动经济发展迈上新台阶,在新常态下保持经济平稳健康发展，都离不开现代交通运输特别是铁路运输的有力支撑。 为什么人民网要改题目，把江苏省省长李学勇和中铁总经理盛光祖的名字放到题目上呢？ 因为1月17日、18日网上出现一个特大新闻「中铁总公司同意连淮扬镇铁路过江大桥使用『镇江长江大桥』桥名」！ 消息说，2015年1月16日下午，(江苏)省政府主要领导和分管领导带队，省相关部门主要负责人和镇江、扬州、盐城、连云港市政府主要负责人参加，在京拜会中国铁路总公司，镇江市市委副书记、市长朱晓明不顾感冒、发烧，于15日深夜11:30乘车赶到北京，参加此次拜会活动。 消息还说，此次拜会活动的一个重要内容，是加快连淮扬镇铁路建设，确保全线2015年上半年开工。交流商谈时，在市领导的积极争取和省领导的大力支持下，中铁总公司主要领导同意连淮扬镇铁路过江大桥使用「镇江长江大桥」桥名。 这个轰动的消息里既没有提去北京的江苏省主要领导是谁，也没提同意过江大桥使用「镇江长江大桥」桥名的中铁总公司主要领导是谁。 1月19日，人民网把江苏省省长李学勇和中铁总经理盛光祖的名字放到题目上，读者就一目了然了。 网友说，过江大桥桥名问题，镇江市上下一直十分关心关注。这一刚刚从北京传来的消息，对镇江人来说，无疑是一个喜讯。 为什么过江大桥桥名让镇江市上下一直十分关心关注呢？因为镇江是江泽民一辈子都不肯去的地方，就因为它「镇江」。 2000年，出生于扬州的江泽民耗资50亿人民币兴建一座连结镇江与扬州的长江公路悬索大桥，此桥全长四千七百公尺。 桥名报到江那里却惹出了大麻烦，江泽民一听「镇扬大桥」顿时就变了脸，这岂不是要镇住江吗？后来有人说叫「扬镇大桥」虽然拗口也将就了。但再报到江那里还是不行。一急之下，有人想起镇江的古名是「润州」，于是将大桥定名为「润扬大桥」，江泽民这才拍了板。 2014年2月10日召开的省交通工作会议上传出消息，连淮扬镇铁路的镇江长江大桥（五峰山过江通道)，倾向于建成公铁两用的跨江大桥。大桥为悬索桥设计，其中主跨长达1120米，在此类桥梁中跨度、荷载均属「世界第一」。 根据规划，桥北位于镇江市丹徒区高桥镇，桥南位于镇江新区五峰山脚下，桥名当然应该与镇江有关系，但当时扬州的媒体报导时称其为「扬州五峰山大桥」。 2014年12月13日上午，习近平参加了首次南京大屠杀国家公祭日，下午已经在江苏省镇江市了。当时曾轰动一时。 2015年新年期间又在周永康老巢四川挖出了各有十几吨重的「蟾蜍」和「螃蟹」石雕，等于是明言江泽民和曾庆红今年必定完蛋。 这个节骨眼上，悟性好的领导就不需要让习近平发话这座桥应该叫什么了！ 据了解，镇江长江大桥2015年全线开建。从公路走向看，镇江长江大桥未来将北接G2京沪高速公路，南连S39江宜高速公路接入沪宁高速公路。将来，从京沪高速大通道上向苏南的车辆，不必全挤上江阴大桥过江，可从镇江长江大桥（五峰山过江通道）进入苏南。 当下，镇江新区是镇江的经济命脉区，谁来镇江投资，谁就发啊！为什么？借这个地名的吉言，天时地利人和，你不发谁发！△ （人民报首发）

打印机版

如果您喜欢本文章，欢迎捐款和支持！

分享至：