【人民报消息】11月3日,有网友发文称,有无关旅客在商业航班中进入驾驶舱,并附上一张图片。图片中一位年轻女性坐在驾驶舱中喝茶拍照,并配有文字「超级感谢机长,实在是太开心了」,随即引起网友热议。 根据这张照片的线索,网友们找到该女子的社交账号,结果指向桂林航空。桂林航空一下子被推上风口浪尖,官方微博更是遭到网友的轮番「轰炸」。 4日13时45分,桂林航空就此事发表声明,表示该事件发生于2019年1月4日,桂林航空GT1011桂林——扬州航班,对当事机长给予终身停飞的处罚。 5日,桂林航空内部发布处分通报,除涉事机长被终身停飞、相关机组成员被停飞12个月外,桂林航空包括董事长、总经理在内的多名高层也被处以扣罚工资、降级,甚至免职的处罚。 无关人员不能随意进入飞机驾驶舱 在「911」恐怖袭击事件后,为保证飞行安全,基本上全球所有民航飞机驾驶舱门都进行全面加固,不仅舱门是防弹材质,也增强安保功能。从驾驶舱外使用暴力方法强行破坏舱门进入的可能性几乎为零。而中国民用航空局「进入驾驶舱的人员的限制」规定,只有以下几类人可以进入驾驶舱: (a) 机组成员; (b) 正在执行任务的局方监察员或局方委任代表; (c) 得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或有益的人员; (d) 经机长同意,并经合格证持有人特别批准的其他人员。 有人也许会怀疑,凭一张照片能否判断是飞行中的驾驶舱?资深民航机长陈建国表示,图片中的驾驶舱和正常商业客机驾驶舱一模一样,其地空通话频率设置、海压在STD状态表示处于高空飞行,以及MCDU上没有修正卡等细节,都可以判断出客机处于正常飞行中。更重要的是飞行驾驶员在模拟机进行训练时,进行的都是复杂特情训练,明确规定不允许将水杯,更别说开口茶具带进模拟机。 乘客进驾驶舱的案例 2019年,埃及著名影星和歌手Mohamed Ramadan乘坐埃及智慧航空公司(Smart Aviation)的公务机时被邀进入驾驶舱坐在机长座位上进行体验,事后机长被吊销飞行员执照终生禁飞,副驾驶也被停飞一年,智能航空公司行政总裁引咎辞职。 2018年7月,东海航空一机长擅自允许其妻子先后3次进入驾驶舱,飞行员陈某某被行政处罚2,000元,机上安保人员孙某某被罚款800元。网友说,这样的处罚太轻,难怪接下来发生桂林航空的案例。 我们再来说说另外两件发生在俄罗斯的飞行事故,与今天桂林航空机长准许女乘客进入驾驶舱事件性质相似,俄罗斯飞行员让无证女乘客驾驶客机。 外媒报导称,一名叫安娜的女子近日晒出一段视频,视频中飞行员竟让该女子坐在副驾操纵飞机。该飞机疑似属于俄罗斯IrAero航空公司,可载50人,事件被认为发生在今年8月。目前视频已被删除,航空公司已介入调查。 这样的事发生在俄罗斯已经不是第一次,之前的那次结局很惨! 1994年3月23日凌晨,一架由莫斯科飞往香港的俄罗斯航空593号航班,在西伯利亚荒郊轰然坠毁,机上75名工作人员及乘客全部遇难。空难调查人员在后来的调查中发现,有两个小孩的尸体出现在飞机驾驶舱残骸中。 俄罗斯史上最不该发生的悲剧由此展现在大众眼前,最后再结合登机乘客名单一看,真相大白。原来库德里斯机长带着15岁的儿子和13岁女儿一起上飞机。二兄妹登上父亲驾驶的飞机前往香港旅游,而这位机长是俄罗斯国家航空公司最先进的飞机空客A310的第一副机长。 飞行途中,他让他们进入驾驶舱,体验开飞机的感觉。于是儿子在推动方向盘时,恐怖的事情发生了,飞机突然向右严重倾斜,另一位副机长曾拉升机头想控制飞机,但飞机引擎动力不足导致它急速下降,最终失速坠毁。而此时,儿子还坐在机长座位上。 这真的是史上最儿戏空难,而这样的灾难完全可以避免。空难的发生往往是一瞬间,这次桂林航空没有出事,是运气太好。 如何反思避免再次发生 从一月份事件发生到现在才被曝光,若不是网友发现检举,此事可能不了了之。 其实,终生禁飞不是调查目的,桂林航空事件反映出的是飞行安全管理上存在不小的漏洞。 报导指出,航空现行制度被架空,内部管理失灵,才产生安全漏洞。 惩罚固然重要,如何举一反三查缺失避免危险再次发生更重要,毕竟每次的飞行都关系几百条的人命。△