 中共空警-2000預警機。(人民報資料) |
|---|
6日3日下午，3時50分，一架隸屬中共空軍司令部特三師的「KJ（空警）-2000」預警機在安徽宣城市廣德縣上空爆炸後墜毀。機上二名將軍、五名特級試飛員、五個軍事科研小組的專家共40人全部死亡。
當天下午4時20分，中央軍委戰備值日辦當即下令：「南京軍區負責到現場搶救，和當地駐軍嚴密封鎖現場，統一對外發布消息」。不管怎麼搶救、怎麼發佈消息，還是一個活人沒有，半架飛機不剩，中共想稱霸世界的企圖因爲此次空軍專家的慘重損失而面臨破產。
本來中共中央軍委規定，同一軍機最多限乘二個專家組，超過二個專家組是違規的。但此次飛機乘五個專家組！
這實在是一個匪夷所思的舉動，無論怎樣檢討也沒有人能說明白，爲何敢違規，爲何起飛前通過安檢，飛機會空中爆炸，機碎人亡，沒有留下一個專家？
最讓人不可思議的是，有兩具身掛降落傘的不全屍體掛在樹上，特級試飛員彈出機艙居然也沒逃過死劫！
動向雜誌6月刊報導，這次空難中死亡的40人中還有二名「將軍」。據聞一是丁少將，職務是空軍研究院副院長兼六所所長，另一個是李少將，職務是空軍司令部作戰部副主任。
其實此前摔大餅的事經常有，但都是軍事機密，只見墳堆增，不見報導傳。據透露以前最嚴重空難是文革期間的1968年10月7日，北京軍區一架「伊爾-18」運輸機在河南安陽下降時發生爆炸，機上28名軍官和機組人員無一生還。
此次空難是中共空軍建軍史上最嚴重的一次，發生在6月1日至6月6日空軍總部和南京軍區空軍、濟南軍區空軍進行代號爲「空警6-1-6」空戰聯防演習和戰術調試中。失事的「K」（空警）-2000）」預警機主要負責中遠距離監視、指揮奪取制空權、制海權。
夢作的挺好，一出事計劃徹底泡湯。這大災是在遲浩田和朱成虎叫囂爲了中共的生存，要清場美國，準備犧牲7億中國人之後發生的，原因恐怕沒有那麼單純。
據悉，「KJ（空警）-2000」預警機，原來是由中國、俄羅斯、以色列三國共同研製的，後來由於美國對以色列施壓，以色列方面中止了合同。中共沒輒了，決定邊派科技間諜偷取他國科技資料，邊研製。空軍研究院第十四所承擔雷達的研製，機體採用俄製「伊爾多」型運輸機，2000年設計，2003年10月裝配第一架預警機，2004年1月通過試飛技術考覈，2006年6月3日空中爆炸。
 中共空警-2000預警機。(人民報資料) |
|---|
就在空軍誇口，中共預警機的先進雷達技術，如何比美、俄還要領先一代，如何稱霸世界的時候，一個跟頭跌下去，一切玩兒完。
6日4日上午，中央軍委副主席郭伯雄、空軍司令員喬清晨、軍事科學院院長鄭申俠、常務副總參謀長葛振峯、總裝備部常務副部長李安東、空軍作戰辦主任王建國等趕到飛機失事點視察，召開現場會議。
郭伯雄哭咧咧道：「這是空軍建軍史上最嚴重的一次軍機空難事故，這是空軍科研、裝備試驗專家人員最慘烈的一次損失，從政治上、人才上、科研上都是很沉重的代價！」
中共要交換什麼而付出「政治、人才、科研」的最慘烈「代價」呢？ 遲浩田講明了：那就是中共要「困獸猶鬥、死中求生、決戰人類」。
所以，老天爺動動小手指頭，把這事給攪和了。
（人民報首發）